Google PageRank值更新 本博客升为PR3
刚刚在朋友的博客上看到消息说Google PageRank在09年的最后一天进行了更新，马上查了一下自己的几个网站，发现网站的PR值有升，也有降，其实本博客的PR值由原来的PR2升级为PR3，这是过去一...
Archive for 一月 3rd, 2010
上坡定点停车（制动）的操作方法
定点停车（制动），也是日常行车中中经常会用到的停车方式如汽车行至交通岗遇有红灯时的停车，进入高速公路的收费口以及其他一些指定地点的停车，都会用到定点停车，同时，该科目...
百米加减挡的操作步骤及考试技巧
百米加减挡，是指驾驶员在汽车起步后，由1挡逐级加至5挡，再由5挡逐级减至1挡。全部操作要在100m之内完成的综合科目。它是对驾驶员加减挡操作技能的一种强化练习，又是驾驶员在初级阶...
一脚离合 快速加挡
一脚离合，快速加挡一般是指在上坡路、泥泞路、沙路、水路、雪路等道路上使用的加挡方法。因为在上述道路环境中，汽车受到的行驶阻力增大，自然减速很快。如果加挡时仍然采用两脚...
制动减挡的操作
制动减挡又称刹车减挡，即遇有情况时右脚踩下制动踏板（左脚不要同时跟着踩离合器踏板，以便有效地发挥发动机牵阻制动）。等车速降下来之后，根据现行车速，适当几档（不轰油）一...
新手在加挡操作时容易出现的问题
1、加挡前冲车不足 有的初学者有加挡之前，冲车意识总不是很明显，右脚往往是轻松地放在油门上似踩非踩，看着好像冲车的时间很长，但车速却始终没有明显提高，若此时加挡，就会因冲...