二百五

汽车驾驶员开车时，打方向的动作是一个最具职业特征的标专性动作，就连幼儿园的小朋友在做开汽车的游戏时，者阳以手握方向盘的姿势来模仿的，驾驶员在开车时，手一刻也离不开方向...

如果把方向盘比做时钟的话，那么在传统的汽车驾驶教材中，一向认为左手应握在9-10点之间，右手应握在3-4点之间，还有的认为应握在9点15分位置，左右手呈一了，分别平行地握住方向盘的...

定点停车（制动），也是日常行车中中经常会用到的停车方式如汽车行至交通岗遇有红灯时的停车，进入高速公路的收费口以及其他一些指定地点的停车，都会用到定点停车，同时，该科目...

百米加减挡，是指驾驶员在汽车起步后，由1挡逐级加至5挡，再由5挡逐级减至1挡。全部操作要在100m之内完成的综合科目。它是对驾驶员加减挡操作技能的一种强化练习，又是驾驶员在初级阶...

一脚离合，快速加挡一般是指在上坡路、泥泞路、沙路、水路、雪路等道路上使用的加挡方法。因为在上述道路环境中，汽车受到的行驶阻力增大，自然减速很快。如果加挡时仍然采用两脚...

制动减挡又称刹车减挡，即遇有情况时右脚踩下制动踏板（左脚不要同时跟着踩离合器踏板，以便有效地发挥发动机牵阻制动）。等车速降下来之后，根据现行车速，适当几档（不轰油）一...

1、加挡前冲车不足

有的初学者有加挡之前，冲车意识总不是很明显，右脚往往是轻松地放在油门上似踩非踩，看着好像冲车的时间很长，但车速却始终没有明显提高，若此时加挡，就...

1、汽车下陡坡加挡，不需要加油冲车，利用汽车下破的惯性冲车，啃两脚离合器踏板，直接换入高一级挡位即可，其他各挡以此类推。
2、汽车下缓坡加挡，可以小油门短暂冲车（防止...

关于加挡时机的问题，虽然各类不同的车型均有推荐的加挡速度范围，但也只能使初学者在头脑中形成一个基本概念，并不是为了让驾驶员在加接时对照使用的。如果一个驾驶员开车时，边...

上坡短暂停车时（缓坡），不拉手制动以右脚单脚制动等候。当前方的“行车通道”形成时，左脚迅速踩下离合器踏板，右手将变速杆桂入1挡。右脚迅速松开制动踏板，踩油门并保持一定位...