初学者在操纵方向盘时容易出现的问题
汽车驾驶员开车时，打方向的动作是一个最具职业特征的标专性动作，就连幼儿园的小朋友在做开汽车的游戏时，者阳以手握方向盘的姿势来模仿的，驾驶员在开车时，手一刻也离不开方向盘，观察一个驾驶员是否接受过严格的训练，操作技术动作是否专业，内行人只要看一眼驾驶员在汽车转弯时所打的几把轮儿，就可见一斑，熟练的驾驶员打方向时，判断准确，操控及时，动作连贯，姿势优美。而驾驶初学者往往会出现一些误操作，其主要表现有以下几种：
1、小倒把
一次笔者驾车到税务局接入，在停车场等人时，一辆黑色的奔驰500左右了我的视线，然而在经驶入停车场倒车时，却见一位老板模样的驾车人，几乎是趴在方向盘上，双手在12点至2点之间快速的小幅度倒把，样子十分滑稽。这种方向盘的操作方法不仅会使操作忙乱，而且转向效率极低。因此，提醒广大驾驶员初学者在驾车转弯时，要双手大把交叉，打开整把方向，千万不要小倒把。
2、窜方向
窜方向是指汽车转弯时，明明足够打成整把的方向，却要半把半把地双手对接，如同倒肠子。例如，汽车向右转弯，左手由9点位置将方向盘推至2点位置，右手在2点位置接过之后拉至4点位置。然后左手再信右手再拉，如此反复。这种方向盘打法的缺点是：初学者本来对转向轮直线行驶的位置就找不准，如此窜来窜去就更找不着北了。
3、掏方向
掏方向是指驾驶员在整把打方向时，一只手在方向盘外侧由上向下拉，而另一只手从方向盘的内侧由上向下拉。这种方向盘打法的缺点：在道路不平或前轮遇有障碍时，方向盘会突然反弹，很容易打着驾驶员的手。小型汽车一般方向盘内内侧空间都比较小，有些位置无从下手。另外，掏方向也不美观。
4、打死轮
打死轮是指汽车已经停车还硬打方向盘。这种操作方法的缺点是：容易加大方向盘的自由行程，加速转向轮的轮胎磨损。这是驾驶员对汽车的操作规程缺乏了解，基本驾驶技术不成熟的表现。
5、跑方向
跑方向是指驾驶员在行车中因做其他动作，如换挡、按动各种设备开关、精神溜号时出现的方向偏离现象，这种现象对德国安全威胁极大。