一脚离合 快速加挡
一脚离合，快速加挡一般是指在上坡路、泥泞路、沙路、水路、雪路等道路上使用的加挡方法。因为在上述道路环境中，汽车受到的行驶阻力增大，自然减速很快。如果加挡时仍然采用两脚离合的方法，势必会延误加挡时机，告成拖挡或熄火。所以，在行车实践中汽车驾驶初学者还应注意掌握和使用一脚离合，快速加挡的换挡技巧。其操作方法如下：
1、起步之后的快速加挡
汽车起频后，要充分冲车（比正常冲车稍长），当车速达到1挡车速范围的中速阶段时，左脚迅速踩下离合器踏板，同时右肚子迅速收油并将变速杆直接挂至2挡，中间不要停顿（油门、离合、变速直杆三者要配合一致）。然后，左脚迅速抬离合器踏板，同时右脚跟油门，快速加挡完成。
2、行驶中的快速加挡
汽车在泥泞路，沙路，水路中行驶，原则上不宜换档，确须加挡的也应在冲车到现有接位的中速阶段时，迅速收油，同时踩下离合器踏板并将变速杆移至高一级挡位（中间不要停顿）。然后，左脚迅速抬起离合器踏板，右脚迅速跟油门冲车，操作完成。
注意：不要在现有挡位车速范围的高速阶段，进行快速加挡操作。因为，发动机在高速阶段转速高、节气门开度较大（油门大），在驾驶员实施快速的瞬间，会出现收油不彻底、延长加挡时间等现象，告成加挡时齿轮发喘息，拖挡，甚至熄火。所以，在进行快速加挡的操作之前，一定要把车速控制在现有挡位的中速阶段以下，确保加挡顺利，及时，加挡后仍然保证有足够的能力。