新手在加挡操作时容易出现的问题
1、加挡前冲车不足
有的初学者有加挡之前，冲车意识总不是很明显，右脚往往是轻松地放在油门上似踩非踩，看着好像冲车的时间很长，但车速却始终没有明显提高，若此时加挡，就会因冲车不足而造成拖挡。
2、加挡前冲车过度
这主要是初学者还不能准确各接位之间的速度范围，尤其是在低速挡之间的操作。比如，轿车的1挡加2挡，起步后轻松一带油门，但可加入2挡，就不能房间大油门冲车了。还有的初学者在冲车时，道路上稍有点风吹草动就收油了。等到自认为发全了再重新冲车，如此反复，形成一直在不停地冲车，时机早已成熟却总也加不上挡。
3、操作变速栏生拉硬近在眼前拽
出现这种情况有两种可能：一是离合器踏板没踩到底，二是手脚动作不协调，离合器尚未切断动力，右手就开始换挡，致使换挡困难。其实，换挡操作时，只要就速杆和离合器配合一致，用一个手指的力量就可以轻松换挡，无需生拉硬拽。
4、摘挡后摇杆
一些初学者在换挡时，将变速杆摘到空挡位置之后，百忙中不宁左右摇一下，确认是否空挡。这种现象往往是由于挡位不熟，心里没底，时间一长就会形成习惯动作。正确的操作应该是，变速杆摘到空间时，直接就靠在想要换入的挡位门前等候，一旦时机成熟，进门即可。千万不能乱摇，此动作是最不专业的表现。
5、换挡时低头下看
汽车在道路上行驶，往往越是情况复杂换挡操作越多，在关键时刻就越不能低头下看，以免分散注意力。况且在夜间驾驶时，即便低头也看不见什么。还有的初学者虽然不低头看变速杆，却伸手满世界划拉去找变速杆等等，诸如此类，都是挡位不熟造成的。
正角的操作应该是：冲车时两眼目视前方，心里想着现在是几挡行驶，对于变速杆的大概位置、方向要做到心中有数。比如一般轿车的1挡加2接，变速杆是由左前向左后方向的移动，那么加接时，只要把手伸向变速杆左前方位置，范围就小多了，很容易握到变速杆。换接操作要做到：道路情况看在眼里，变速位置记在心上。
6、换挡时跑方向
换挡时跑方向，是指右手换挡时，握方向盘的左手也在跟着使劲，致使汽车画龙。这种情况一般是出现在换挡吃力，挡位不准或挂不上挡时。解决的办法是：在停车熄火的状态下，加强原地换挡练习，注意观察左手是否在动。
8、加接气汽车后坐
加完接，汽车后坐是由于变速杆挂入高一级挡位后，只是左脚抬起离合器踏板，右脚没能及时跟油，或是冲车过度以及挂错挡等造成的。解决的办法是：注意左右脚的动作要在同一时间内进行。